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¿QUÉ ES? El kit de cartuchos WP 6500 le permite convertir las horquillas neumáticas XACT AER originales de su KTM, Husqvarna o GasGas en horquillas de resorte helicoidal.
¿CUÁL ES EL COSTO? $ 1299.00 (kit Pro 6500), $ 135.00 (muelles de horquilla).
¿CONTACTO? www.wp-suspension.com & www.aeopowersports.com.
¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan con el kit de cartuchos WP XACT Pro 6500.
(1) Rendimiento de la horquilla. La mayoría de las MXA Los pilotos de prueba están satisfechos con la horquilla de aire WP de producción actual, en gran parte porque entienden cómo funciona y cómo ajustarla. Pero no a todos los ciclistas les gusta la curva de aprendizaje de las horquillas neumáticas. Para esos ciclistas, WP ha introducido un kit que convierte la horquilla de aire WP en una horquilla de muelles helicoidales (con cartuchos de amortiguación y muelles en ambas piernas). Este kit elimina el jugueteo constante con la presión del aire y brinda una sensación mucho más plantada durante todo el recorrido de la horquilla. La mayoría de los pilotos de prueba de MXA sintieron que les dio una mejor idea de dónde estaban las horquillas en el trazo. En general, la horquilla equipada con 6500 se mantuvo constante para los pilotos de prueba en múltiples pistas diferentes, lo que les permitió simplemente aparecer y montar.
(2) Peso. El kit de horquilla de cartucho cerrado 6500 agrega 3.5 libras sobre la horquilla de aire AER estándar. La diferencia entre la horquilla de aire WP XACT y la horquilla de cartucho cerrado WP 6500 más pesada es muy notable en la pista. El aceite adicional, las varillas de los cartuchos y los resortes helicoidales hacen que la parte delantera se sienta lenta y pesada. El peso adicional afecta la maniobrabilidad de las bicicletas, ya que la parte delantera de aire, que se siente más liviana, fue más fácil de maniobrar al cambiar las líneas para configurar las esquinas.
El kit de cartuchos WP 6500 ofrece más comodidad en pequeños baches, sigue mejor el suelo y no aumenta la fuerza de amortiguación al final de la carrera de las horquillas de aire, pero le da a la bicicleta un movimiento frontal más pesado cuando fuera del gas. A los ciclistas con una velocidad de entrada de giro más lenta les gustó el kit de resortes helicoidales con más amortiguación de rebote para ayudar con la sensación de la llanta con el suelo.
(3) Instalación. El kit WP 6500 tiene tres configuraciones de amortiguación diferentes para elegir. Tus distribuidores autorizados de WP pueden ensamblar tu kit de cartuchos 6500 a tu gusto o agregar una configuración personalizada para el tipo de conducción que haces. MXA Tenía AEO Powersports en Temecula, California, valvuló nuestras horquillas 6500 y agregó resortes de 5.3 N / mm.
(4) Configuración. Cuando teníamos las horquillas funcionando a nuestro gusto, aguantando inicialmente y mejor amortiguadas desde la corteza hasta la mitad de la carrera de la horquilla, esta configuración le dio al amortiguador trasero una sensación más baja, lo que se expresó como una tendencia a saltar en aceleración. situaciones Nuestra solución fue endurecer la compresión de alta velocidad en un cuarto de vuelta.
¿QUE ES EL SQUAWK? Estamos satisfechos con el rendimiento del kit de instalación directa WP 6500, pero, al igual que con la mayoría de los kits de resortes de instalación directa, el costo total (cuando se suma el kit de cartucho, la instalación, el aceite, los bujes y las válvulas) se acerca a $1500. Si le gusta la sensación más lujosa de las horquillas de resorte helicoidal sobre la ligereza de las horquillas de aire, el cartucho WP 6500 es una actualización costosa.
MXA CLASIFICACIÓN: El kit de horquilla de cartucho WP 6500 es lujoso.
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